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冬季CGB長光電池保養維護長光電池冬季電動車電瓶指南冬季是一個低溫寒冷的季節!北方干冷南方濕冷。長光電池在這里給大家總結了一些冬季電動車電池的保養建議: 所以,通過計算我們可以明顯感知自己的電動車長光電池是否夠通勤歷程,是否應該考慮更換新的蓄電池! 很多人認為冬季電動車蓄電池保養是很重要。因為目前電動車電池技術仍處于發展完善階段,最主要的體現就是電池技術遇到瓶頸突破才能帶來技術的升級。市場上所出售的電動車大部分使用的是鉛酸電池,這種電池受外界溫度影響很大。比如,一塊正常的鉛酸電池可以保證車輛最遠行駛距離為50公里,但在溫度過高或過低的情況下,電池的儲電能力就會受到影響,車輛行駛距離很難保證50公里。 那么,冬季如何保養電動車電池呢? 電動車使后,應及時對電動車電池進行充電。如果用戶不準備在冬季使用電動車,電池切不可一直放到來年使用時再充電,而應該是每隔一個月給電池充一次電,以保證鉛酸電池的儲電能力,同時避免酸液外溢損壞電池記住六個字勤充電、多助力。每次回家后,無論使用時間長短,都要進行充電(當然只行駛幾公里時可以不充),使電池保持在足電狀態下使用。 與夏天相比,冬天,電動車電池的活力會下降。車子的速度、騎行里程都會隨之下降。最好采用全程腳蹬助力。這主要是因為電動車受到寒冷天氣的影響,溫度下降,對電池能量的發揮產生了一定的影響。 電動車設有三個電量顯示燈。綠燈亮時,表示電量為70%以上;黃燈亮時,表示電量為50%以上;紅燈亮時,表示電量不足30%,此時您還可以騎行3到5公里。大家在使用電動車的過程中,一定要注意好自己電動車電池所剩余的電量,千萬不可欠壓使用,指示燈顯示欠壓的狀況后,采取歇一會再騎行一段的方式,這樣對電池的危害很大,嚴重的過放電會使電池鹽化或生成鉛枝晶,使電池短路,影響壽命。 冬天使用電動車,不要讓電池長期處于電量不足狀態,無論每天騎行多少里程,晚上都應及時充電,這樣可延長電池壽命。電池應充滿電后再使用,偶爾一次沒充滿影響不大,但經常不充滿電,電池會產生一種“記憶”,影響其續行里程,同時也損耗電池的使用壽命。如果冬季不用電動車,最好每隔一個月就給電池充一次電,保證電池的儲電能力,同時避免酸液外溢損壞電池。 1、最好把車放到屋里,有空調的可以放到空調屋里,冬季還應勤潤滑。出門前,要檢查各個電動自行車配件是否良好,如遇雨雪積水,不能讓水淹沒輪轂中心,這樣才能延長電池、電機的壽命。 4、電動車剛剛啟動時,一定要用腳踏助力,緩慢加速。剎車時應松開調速把,以免損害電機及其他電動車配件。如遇到雪天路滑,應盡量使用人力騎行,避免頻繁剎車、啟動,既可節省電能又可避免對電池的損害。在上坡、頂風等重負荷情況下,用腳踏助力。下車推行時,應關閉電源,以防推行時無意轉動調速把,導致車子突然啟動發生意外。 以上就是長光電池給大家的冬季蓄電池保養維護建議!希望您愛車的蓄電池壽命能得到最大化使用! 上一篇長光蓄電池冬季汽車電池保養下一篇CGB電池性能說明 |